柴油機(jī)的漏氣、漏水、漏油簡(jiǎn)稱(chēng)“三漏”,它嚴(yán)重影響著柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。硅烷改性聚氨酯密封膠堵漏技術(shù)具有工藝簡(jiǎn)便、容易掌握、投資少和基本不受條件及設(shè)備限制等優(yōu)點(diǎn),能有效地防止三漏現(xiàn)象,具有很好的實(shí)用性與推廣性。
在阻燃劑用量為11%的基礎(chǔ)上,采用季錢(qián)鹽改性硅油部分替代普通二甲基硅油,考察季錢(qián)鹽改性硅油用量對(duì)阻燃丁基防水嵌縫密封膠防霉性能和力學(xué)性能的影響。詳細(xì)結(jié)果列于表3。
國(guó)內(nèi)對(duì)MS密封膠力學(xué)性能的測(cè)試,是按GBlT16766-2005《建筑用MS密封膠滬要求進(jìn)行的;而歐洲則是按照ETAG002《結(jié)構(gòu)密封膠玻璃裝配業(yè)(SSGK)歐洲技術(shù)認(rèn)證指南》的要求進(jìn)行的。
按GB/T 16776-2005標(biāo)準(zhǔn)做相容性試驗(yàn),考察EPDM膠條對(duì)白色丁基防水嵌縫密封膠的污染情況。再讓EPDM膠條及時(shí)充分地與4種丁基防水嵌縫密封膠試樣相接觸,研究常溫條件、UV340相容性紫外照射、大氣曝曬,ETAG高溫高濕、雙“85"($5℃,濕度85% )5種老化條件,對(duì)丁基防水嵌縫密封膠力學(xué)性能的影響,發(fā)現(xiàn)其中以雙“85”條件影響最大。
公司研制了一種用于法蘭連接的彈性密封墊片,其端面涂布了厭氧膠,該墊片由支承底片和由剛性彈性體材料制備的墊圈構(gòu)成,其兩面是由較柔軟的材料制成的環(huán)形增強(qiáng)條,旨在防止硅烷改性聚氨酯密封膠被擠出。
按對(duì)聚氨酯密封膠固化速率的影響情況,密封面材料可分為三類(lèi);钚圆牧,如銅、銅合金、鉆、鎳、鐵等,它們可加速厭氧膠的聚合反應(yīng)速率;其次是一般材料,如鋁、鋁合金、碳鋼、金、銀、鋅等。
雙層真空玻璃在建筑業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用,密封玻璃外緣用MS密封膠要求有良好的物理機(jī)械性能和氣密性,以及對(duì)玻璃和鋁合金的良好的粘接強(qiáng)度。為此,常選用有機(jī)硅聚合物配制的MS密封膠,且以三組分為佳。
在建筑工程中使用的丁基防水嵌縫膠主要有聚硫、聚氨酷、有機(jī)硅齊聚物型丁基防水嵌縫膠。其特點(diǎn)是對(duì)紫外線(xiàn)、臭氧、水的作用高度穩(wěn)定,對(duì)密封表面的形狀適應(yīng)性強(qiáng),密封可靠,可直接涂覆在施工表面上,不收縮,無(wú)溶劑揮發(fā)。由于丁基防水嵌縫膠具有良好的彈性,可用于建筑物預(yù)制構(gòu)件接縫處的密封。
敘述了在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家建筑和機(jī)器制造等行業(yè)中常用的聚氨酯密封膠的品種、特性和應(yīng)用情況。眾所周知,聚氨酯密封膠的應(yīng)用已涉及到了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。
熟悉規(guī)范、圖紙及相關(guān)文件要求,收集豐關(guān)技術(shù)資料。對(duì)構(gòu)件的平整度、尺寸一、拼縫效果等方面進(jìn)行檢查,分析具接縫位置防水構(gòu)造是否符合要求,為硅烷改性聚氨酯密封膠施工打好基礎(chǔ)。